Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Временная верхняя запись


Код баннера на сайт армии Юго-Востока Украины


Это временная верхняя запись которая будет отредактирована при непосредственном участии модераторов и членов сообщества.

Всех членов сообщества "Луганск" прошу оставлять здесь свои пожелания которые будут учтены при окончательной редакции верхней записи, а так же правил этого сообщества.

  На страницах сообщества уже пишется история Луганска, появились первые кулинарные рецепты от луганчан. Жду интересные фотографии, а так же объявления о предстоящих событиях в Луганске и области.
Buy for 20 tokens
***
...
1993

Сообщение от Владимира Ступинского

"Пану главе Донецкой народной республики Пушилину. Дайте луганчанам гуманитарный коридор!

Пан Пушилин! Обратиться к вам нет никакой возможности. Да вы и не услышите, если судить по тому, как оперативно и результативно вы отвечаете на один весьма серьёзный для людей вопрос. К Путину проще обратиться и получить ответ, чем к вам. Вы лично или ваши службы полностью перекрыли пассажирское движение между ДНР и ЛНР. Может, конечно, у вас есть на это причины. Хотя странно: с Россией КПП работают, с Украиной работают. А дончане не могут проведать своих родных и друзей-коллег-сокурсников в Луганске, и наоборот. Читаем СМИ и соцсети, только и пишут, как ваши доблестные службы ловят контрабандистов то с той, то с другой стороны. Что это за бред? Какая таможня может быть между двумя республиками, между одним народом, в едином порыве восставшем против киевской хунты? Это какая-то феодальная раздробленность Руси – не меньше. Но ладно. Народ в народных республиках никто не слышит, вся власть – боярам.

А вопрос в следующем. Многие луганчане получают письма и посылки через абонящик на почте Куйбышево Ростовской области. Однако многие ценные посылки по разным причинам теряются или «застревают» на почте, и требуется личное присутствие получающего лица. Россия открыла для ЛНР три КПП - «Донецк», «Гуково», «Новошахтинск». Никакими другими путями в Куйбышево проехать невозможно. Посмотрите на карту, как выглядит маршрут и как бы он мог выглядеть, если бы вы и ваши службы не заблокировали проезд через Снежное и КПП «Мариновка». В том числе проезда пассажирского транспорта из ЛНР на Куйбышево и Таганрог. Раньше можно было спокойно автобусом доехать до Снежного ,и дальше автобусом в Куйбышево. Был и прямой автобус до Таганрога, но луганчане были вынуждены его отменить. Сейчас же перекрыто всё - как будто ДНР в состоянии войны с ЛНР. Это нормально? Да это укропам на смех! Это позорище, на которое променяли жизни тысяч лучших сынов ДНР, ЛНР и РФ!
Collapse )
1993

Транспорт и оккупация



а действительно - что там с электротранспортом на оккупированных териториях? В ДЛНР вроде ясно - ДНР сохранила все что было (трамваи - Донецк, Енакиево и Горловка, троллейбусы - там же плюс Макеевка, минус Енакиево), в ЛНР похуже - троллейбусы есть, трамвай умер.

Но это мы, "захваченные террористами" и "Россией", которая по определению должна все крушить и ломать, а как же на территории контролируемой ОПГ ВСУ? Там было пять трамвайных сетей - Мариуполь, Краматорск, Дружковка, Константиновка, Авдеевка. На выходе имеем - трамвай остался в Мариуполе (82 вагона, из них 52 чешских бу закупленных при гидности) и Дружковке (18 вагонов из них 9 чешских б/у при гидности). В Константиновке трамвай прикрыли в 2016 году после КРАЖИ (тайного хищения если что) 2 км провода за ночь, в Краматорске - в 2017 году, просто без объяснения причин, хотя и так ясно - денег нет. Авдеевка...там трамвай убили в январе 2017 года. Итог - из 4 трамвайных сетей в ДЛНР умерла одна, из пяти оккупированных - три.
Collapse )
1993

Конец Луганского трамвая

Похоже, что трамваи в Луганске окончательно уходят в историю. На улице Артема начали демонтировать трамвайные пути. Соответствующие фото уже разлетелись по соцсетям.

В телеге с громким названием "Тайны ЛНР" тут же отзвонили текст (https://t.me/TLRes/145).

Администрация города Луганска решила начать "реконструкцию" улицы Артема с выкорчевывания рельс. На это из бюджета ЛНР затребовали 8 миллионов. Контактную сеть по линиям трамвая уже сняли, а теперь вот и рельсы собираются порезать на металл.
Collapse )
1993

Террористический обстрел карателями ВСУ автобуса с шахтерами под Червонопартизанском



10 июля 2014 года.



Обстрел города Червонопартизанск начался сразу же после первого так называемого перемирия 2 июля, при котором погиб первый мирный житель города. Спустя восемь дней произошел массированный обстрел города. 10 июля 2014 года возле воздухоподающего ствола шахты «Красный партизан» объединения «Свердловантрацит» автобус с шахтерами попал под артиллерийский удар украинской армии. Четыре человека погибли на месте, 2 женщины и 2 мужчин, более 10 получили ранения.

Рассказ свидетеля Ирины Бондаренко, машиниста подъема шахты «Червонопартизанская», которая выжила после расстрела украинскими военными преступниками автобуса со сменой шахтеров:

«Сначала к нам вошли ВСУ. Они пришли степями, мы их не видели, и встали у нас на Панченково (пригородное село города Червонопартизанск, Свердловского района ЛНР) на кургане, что на поле недалеко от кладбища. Ходили сопливые, с автоматами в руках по селу, водку пили, разгульный образ вели.

Мы в это время работали на подающем стволе шахты «Червонопартизанская» (шахта «Красный партизан», угледобывающее предприятие в составе «Свердловантрацит»), который также находится в селе Панченково, только немного левее. Я и сейчас там работаю машинистом подъёма.

Пока мы ездили на работу, было всё нормально. Приходили военнослужащие из ВСУ, узнавали график работы нашего автобуса. Говорили, мол, в эти моменты мы стрелять не будем, мы войны не хотим, и это не наша война. А именно в тот день, 10 июля, в полшестого вечера, когда мы ехали в ночную третью смену, то в 12 часов дня произошла у них ротация. Как они потом сказали, ВСУшников поменяли на нацгвардию.

Я стояла около водителя и видела на перекрёстке БМП, недалеко стоял танк. Первый выстрел никто не понял из чего был произведён, мне показалось, что из пушки БМП, одиночный был выстрел. Водитель, его звали Сергей Иванович (Кузьменко), говорит, мол, что делать?! Мы ему: «Тормози, давай назад!». Он остановился, включил заднюю скорость, решил вывернуть назад и развернуться. Но тут прозвучал второй выстрел, и водитель погиб его, видимо, убило осколками.

Collapse )
1993

Будни оккупированных территорий

Северодонецк остался единственным населенным пунктом на оккупированной карателями части Луганщины, где сохранилось пока еще движение городского транспорта. На городских маршрутах Северодонецка еще пока работают 30 автобусов и 17 троллейбусов, прошедших дезинфекцию. Посадка во все автобусы и троллейбусы производится только в защитной маске и при наличии временного удостоверения.
Отметим, что в Рубежном движение транспорта было остановлено с 20 марта, в Лисичанске троллейбусы остановили еще 18 марта, автобусы с 6 апреля перевозят пассажиров два часа утром и два часа вечером.
1993

Про нас пишут



el_tolstyh




ЛНР



Ехал конечно с ожиданием увидеть коммунальный "капец-капец". Но все оказалось совсем не так ужасно.


Первые впечатления - все уютно, и душевно, люди открытые, поболтать пообщаться повсеместно на улице с незнакомыми запросто. Даже просто попрепираться здесь лучше чем промолчать. После закрытости людей Питера, прямо с границы чувствуется у людей желание пообщаться, и в разговоре постоянно мелькает "наша республика", Люди любят свою землю.

Ж/д нет, кроме электрички до Донецка. Хоть вокзал и внешне готов к работе.
Автотранспорт без проблем 10р в любой конец города на маршрутке. Ходят часто.(город кстати раскинулся широко) Очень много частного сектора вперемежку с многоэтажками. По состоятельности домов контраст очень большой, от бедных домиков до элитных коттеджей, которых немало и отдельно и целыми районами.
Collapse )
1993

"Как я ездил гражданство РФ получать"

Житель Луганской Народной Республики прислал свой рассказ о том, как он ездил получать российское гражданство.
Так сказать реальная история о том, как это происходит глазами обычного человека из ЛНР в формате дорожных заметок и фотографий.

"Как я ездил гражданство РФ получать"

Через месяц после сдачи документов позвонили родственникам и передали,что мне нужно явиться домой ,чтобы оттуда выехать в Россию для получения гражданства.
На следующий день выехал на родину.
Домой приехал в воскресенье.
Весь день звонил по номеру,с которого звонили родственникам.
Телефон на той стороне был выключен.
Дозвонился только в понедельник около 11-ти часов.
Услышал,что пришел отчёт о доставке сообщения,которое я отправил на этот номер ранее.
Дозвонился я раза с третьего, что неплохо,учитывая качество лугакомовской связи .
Собеседником оказался мужчина, представившийся сотрудником миграционной службы.
Я представился,сказал,что родственникам звонили с этого номера и выразил готовность в ближайшие дни выехать в 7:30 из Луганска.(к тому времени я уже
получил первоначальную информацию о процедуре от знакомых).
Мужчина предложил подождать для того, чтобы найти меня в списках.
Через минуту он подтвердил,что все нормально и назначил дату.
Предложенное мной время отъезда им было учтено.
Сказал,что при себе нужно иметь паспорт ЛНР и 450 рублей.
Настала дата выезда.
Подъем в 4:00.выезд в 5:00.(путь не не особо длинный,но достаточно долгий по нашим дорогам).

Collapse )