December 22nd, 2015

1993

Съемки c БПЛА - Луганский аэропорт

Оригинал взят у colonelcassad в Съемки c БПЛА - Луганский аэропорт


Грэм Филлипс выложил несколько фотографий развалин Луганского аэропорта снятых с воздуха. Состояние объекта такое, что проще новый на месте старого строить, нежели восстанавливать старое. Взлетку наверное реально подлатать предварительно очистив от неразорвавшихся снарядов и мин.
Collapse )
Buy for 20 tokens
***
...
1993

Первый директор "Азота"

Слова «Они были первыми» всегда будут привлекать и волновать настоящих патриотов нашего города, изучающих его историю. По моему мнению, на первых страницах нашей общей Книги «Память» должно быть вписано имя Геннадия Ивановича Вилесова - первого директора нашего производственного объединения «Азот», при котором, собственно, и происходил пуск его первых промышленных цехов. Кстати, Г. И. Вилесову вместе с И.М. Барским первым было присвоено звание «Почетный гражданин Северодонецка».

Г. И. Вилесов появился в Лисхимстрое, как до войны называлось наш небольшой рабочий поселок, в 1940 году, когда заканчивалось сооружение и готовились к пуску первые производственные цеха Лисичанского азотно-тукового комбината. И в 1940-1941 годах он занимал должность главного инженера и заместителя директора комбината.

Уже в то время Геннадий Иванович имел солидный производственный опыт. Он родился 16 февраля 1909 в с. Алексеевское Свердловской области. Закончив Уральский индустриальный техникум, он в 1929-1930 гг. работал начальником смены на Чернореченском химическом заводе (г.. Дзержинск Горьковской области). В 1930 году его направляют на обучение в Московский химико-технологический институт. Получив диплом инженера-технолога, Г.И. Вилесов возвращается на Чернореченский химзавод, где работает до 1936 года в должности сначала начальника цеха, а затем - главного инженера. В 1937 году его назначают директором Кемеровского азотно-тукового завода.

Collapse )